Domande vere
Il servodeviatore modulato è montato sulla motrice
Il servodeviatore modulato garantisce la frenatura del rimorchio anche in caso di avaria del tubo moderabile
Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile
Il servodeviatore modulato simula l’avaria del tubo automatico, quando invece si è verificata l’avaria del tubo moderabile
Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
Dal servodeviatore modulato partono i tubi automatico e moderabile
Il servodeviatore modulato non è necessario su una motrice non atta al traino
Domande false
Nell’impianto di frenatura pneumatico, il servodeviatore modulato è posto sul rimorchio
Quando, per un’avaria, non funziona una sezione dell’impianto di frenatura della motrice, il servodeviatore modulato garantisce ugualmente la frenatura del rimorchio